Maerskនឹងកាត់បន្ថយបុគ្គលិករាប់ពាន់នាក់ដោយសារតម្រូវការធ្លាក់ចុះ នៃអត្រាការប្រាក់នាំឱ្យប្រាក់ចំណូលធ្លាក់ចុះ។នៅថ្ងៃទី៣ខែវិច្ឆិកា Maersk ដែលជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនឈានមុខគេមួយរបស់ពិភពលោកបានប្រកាសថាប្រាក់ចំណូលនៅត្រីមាសទី៣បានថយចុះជិត៥០%បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុនដែលធ្លាក់ចុះដល់១២ពាន់លានដុល្លារ។ ពួកគេបាននិយាយថាពួកគេបានកាត់បន្ថយបុគ្គលិកចំនួន៦,៥០០នាក់នៅឆ្នាំនេះ ដោយសារតែ “លក្ខខណ្ឌទីផ្សារដ៏លំបាក” ហើយគ្រោងនឹងកាត់បន្ថយបុគ្គលិកចំនួន៣,៥០០នាក់ទៀតជាចម្បងក្នុងរយៈពេល២ខែខាងមុខ។ដូច្នេះចំនួនបុគ្គលិករបស់ក្រុមហ៊ុននឹងថយចុះមកតិចជាង១០០,០០០ នាក់។
នាយកប្រតិបត្តិ Maersk លោក Vincent Clerc បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា”ឧស្សាហកម្មរបស់យើងកំពុងប្រឈមមុខនឹងការពិតថ្មីមួយជាមួយនឹងតម្រូវការធ្លាក់ចុះអត្រាការដឹកជញ្ជូនទំនិញធ្លាក់ចុះដល់កម្រិតប្រវត្តិសាស្ត្រនិងសម្ពាធអតិផរណាដែលជំរុញឱ្យការចំណាយកើនឡើង”។ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុននេះកាលពីម្សិលមិញបានធ្លាក់ចុះ១៧.២%នៅលើផ្សារហ៊ុនដាណឺម៉ាកដល់កម្រិតទាបរយៈពេល៣ឆ្នាំបន្ទាប់ពីព័ត៌មានខាងលើ។កាលពីឆ្នាំមុន Maersk បានប្រកាសពីប្រាក់ចំណេញច្រើនបំផុតដែលមានចំនួន ៣៦,៨ ពាន់លានដុល្លារ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ អស់រយៈពេលជាច្រើនខែ ពួកគេបានព្រមានថា អត្រាដឹកជញ្ជូនខ្ពស់នឹងមិនស្ថិតស្ថេរឡើយ។ ក្នុងអំឡុងពេល និងក្រោយជំងឺរាតត្បាតតម្រូវការកើនឡើងខ្ពស់សម្រាប់ទំនិញ និងការរំខានដល់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់បានជំរុញឱ្យមានការឡើងថ្លៃទំនិញ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនិន្នាការនេះកំពុងចុះត្រជាក់បន្តិចម្តងៗ ដោយសារស្ថានភាពម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ចអាប់អួរ។Russ Mold – នាយកផ្នែកវិនិយោគនៅ AJ Bell បាននិយាយថា “តម្រូវការដឹកជញ្ជូននឹងខ្លាំងប្រសិនបើសេដ្ឋកិច្ចកើនឡើង។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើទស្សនវិស័យមានភាពអាប់អួរស្ថានភាពនឹងបញ្ច្រាស់” ។
យោងតាមក្រុមហ៊ុន Drewry Shipping តម្លៃដឹកជញ្ជូនសម្រាប់កុងតឺន័រ៤០ ហ្វីត (ផ្ទុកទំនិញបរិមាណធំ) នៅផ្លូវដឹកជញ្ជូនសកលចំនួន៨គឺ ១,៤០៦ ដុល្លារក្នុងសប្តាហ៍នេះ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ ២០២២តម្លៃនេះគឺទាបជាង៥៤%។Maerskនៅតែរក្សាការព្យាករណ៍ប្រាក់ចំណេញមុនពន្ធក្នុងឆ្នាំនេះក្នុងចន្លោះពី៩.៥-១១ ពាន់លានដុល្លារ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយពួកគេជឿថាកម្រិតជាក់ស្តែងដែលសម្រេចបានអាចមានប្រហែល៩.៥ពាន់លានដុល្លារ៕ប្រភពCNN
